- Club Náutico Puerto Mazagón
- Puerto Deportivo de Mazagón, Huelva, Spain
- 959.536.136 - cnpmazagon@hotmail.com
lunes, 18 de octubre de 2010
domingo, 17 de octubre de 2010
Velero GIB SEA 77
GIB SEA 77
- Eslora: 8 metros.
- Manga: 2,90 metros.
- Calado: 1,60 metros.
- Motor Yanmar 10 CV
- Depósito Gasoil: 25 L.
- Depósito agua: 60 L.
Precio: 26.000 €.
Contacto: Maximiliano Cruz
648813087
Emisora nueva homologada DSC julio 2010, emisora sin homologar, antena largo alcance, antena de tv + amplificador, luz de fondeo en led, luces de navegación y alcance en led, dos baterias nuevas 2010 de 70 A com desconectador selector, bomba de presión de agua dulce nueva, ducha en popa, mesa de bañera, colchonetas de bañera nuevas julio 2010, caña de timón en madera de iroco nueva + funda azul marino, dos cañeros para pesca, piloto automático Raymarine 2009, quitavientos laterales y de popa en azul marino nuevos a estrenar, dos winchees para genova Harken autocazantes nuevos, dos winches dos velocidades cromados nuevos en caseta para maniobras, back stay en dinema + desmultiplicado, y también el suyo original en cable nuevo, casi todas las drizas y escotas en dinema y kevlar. helice plegable 2 palas, ánodos hélice y motor nuevos julio 2010, correa alternador, culata completa y colector nuevos julio 2010, suelo del salón en madera nuevo 2010 (suelo cocina, aseo y camarote de proa también en madera en fabricación), vela mayor con sable forzado muy buena, genova 150% medio buena, tormentin sin estrenar, spi de crucero en buen estado, tangon de spi nuevos + maniobra, funda de botavaa azul marino muy nueva, jarcia repasada y palo recien trimado, cuadro eléctrico nuevo, toma de mechero en mesa y en cuadro eléctrico, fondeo completo, cuatro defensas muy nuevas, carro de escota de mayor modificado para solitario o a dos, radio-cd Alpine con altavoces en bañera, toma de puerto 220 v, luces y en chufes interiores, vitrocerámica inducción de un fuego, todos los metacrilatos nuevos 2009, certificado de rating RN actualizado y número de vela, génova 150% de pentex nueva, mayor de sable forzado pentex nueva, spi asimétrico completamente nuevo, botalón para spi asimétrico, spi de crucero-regata, frigorífico 50x50 a 220 v julio 2010, tv 17" con dvd, tdt y lector de tarjetas julio 2010, escotas de spi viento ligero, viento medio, carro de génova Harken a bolas 2010, plotter-gps Garmin.
lunes, 4 de octubre de 2010
Apertura temporada otoño-invierno
Con motivo de la apertura de la temporada de otoño-invierno y del cambio producido en la concesión del bar-cafetería-restaurante, se os comunica que el nuevo gestor de restauración del Club ofrecerá una degustación a modo de inauguración-presentación el próximo 8 de octubre a partir de las 21:00 horas.
Os esperamos a todos, no faltéis.
jueves, 23 de septiembre de 2010
Recorte de Prensa
Enlace edición digital:
http://www.huelvainformacion.es/article/deportes/794616/cajasol/domina/la/prueba.html
Nota: Desde esta página y desde la organización de esta regata queremos hacer constar y corregir el nombre del patrón del Idea que se comunicó a este medio por error; siendo quien realmente dirigió esta embarción nuestro querido amigo Davide Gonçalves.
Dadive nuestras mas sinceras disculpas.
lunes, 20 de septiembre de 2010
XI Regata Doñana
El Cajasol se proclamó vencedor de la undécima edición de la Regata Doñana.
El pasado fin de semana se celebró la undécima edición de la Regata Doñana, organizada por el Club Náutico Puerto Mazagón y patrocinada por Huelva Información, medio informativo muy unido al deporte, a su divulgación en nuestra provincia e incondicional de este evento. Resaltar desde la organización de este Club el gran apoyo de los colaboradores por hacerla posible y agradecer a todos, Federación Andaluza de Vela, APPA, PONSA y Zunino Racing, S.L., su inestimable colaboración al fomentar en nuestras aguas este noble deporte de la vela. Por otra parte, felicitar a todos los participantes por su gran deportividad y entrega, además de ser partícipes de la consolidación de esta regata con veintidós barcos inscritos.
La prueba constó de dos mangas, la primera Mazagón-Chipiona y la segunda en sentido contrario, con un recorrido total aproximado de 56 millas náuticas. La primera de ellas estuvo marcada por la ausencia de viento, neutralizando a la flota en el sitio previsto para la salida teniendo que navegar a motor durante seis millas hasta que se determinó un lugar óptimo para dar el inicio con viento del sur, rolando posteriormente a poniente y con una intensidad, durarnte toda la prueba, de entre 3 y 4 nudos. Todo esto ocasionó que entrarán en el tiempo maximo establecido solo cuatro embarcaciones, en R.I. Cajasol e Idea, y en Open La Bala y Karfo. Aunque es de destacar el esfuerzo de toda la flota por no abandonar hasta el último minuto de la prueba.
Ya en puerto y habiéndose ganado un merecido descanso, se ofreció a los participantes una copa de bienvenida.
La segunda manga se dio con viento del norte, dando la salida a las 10:36 horas desde Chipiona, con una intensidad de cuatro nudos de viento. Se estuvo navegando durante aproximadamente dos horas con la misma intensidad, disminuyendo poco a poco hasta que a excepción de los cuatro que iban en cabeza, el resto de la flota se quedo en una encalmada duarante una hora aproximadamente. Sobre las 14:00 horas entró el esperado viento del sur, rolando mas tarde a poniente y estableciendose 6 nudos de viento hasta el final de la prueba.
Las embarcaciones fueron agrupadas en tres categorías distintas. La correspondiente a R.I. (Grupo A) quedó liderada por el Cajasol de José Luis Mendoza que finalizó como vencedor en la clasificación general. Tras él quedo como segundo clasificado y en el mismo grupo el Idea de Davide Gonçalves, seguido en tercer lugar por el Orballo Sin de Francisco Tejada. En R.I. (Grupo B) se proclamó vencedor el Volaverunt de Baltasar Botella, las siguientes plazas fueron ocupadas por el Atria de Alberto Gretener y Kraken III de Eduardo Vioque. En clase Open acabó en cabeza La Bala de Arturo Palmer, seguido del Karfo II de Carlos Fortún y el Tritón de Rafael Fernández de Córdoba.
Ya por la noche y en un ambiente más distendido, se celebró una cena, dónde el Club organizador procedió a la entrega de trofeos de esta edición tras una magnífica velada.
jueves, 26 de agosto de 2010
viernes, 28 de mayo de 2010
jueves, 27 de mayo de 2010
Recorte de Prensa
Enlace edición digital:
http://www.huelvainformacion.es/article/deportes/710156/cajasol/vencedor/absoluto.html
lunes, 24 de mayo de 2010
Finaliza la edición de la XV Regata Bahía de Huelva - X Copa Diputación de Vela
El Cajasol de José Luis Mendoza se proclama vencedor absoluto de la Regata
El pasado sábado veintidós, se celebró la última manga de esta edición organizada por el Club Náutico Puerto Mazagón y patrocinada por Huelva Información, medio informativo muy unido al deporte, a su divulgación en nuestra provincia e incondicional de este evento. Resaltar desde la organización de este Club el gran apoyo de los patrocinadores por hacerla posible y agradecer a todos, Federación Andaluza de Vela, EPPA, Diputación de Huelva, Puerto de Huelva, Obra Social Cajasol, Huelva Información, Hipercor-Tiendas El Corte Inglés y CEPSA, su inestimable colaboración al fomentar en nuestras aguas este noble deporte de la vela. Por otra parte felicitar a todos los participantes por su gran deportividad y entrega, además de ser partícipes de la consolidación de esta regata con veintiseis barcos inscritos.
En esta séptima manga, el Cajasol de José Luis Mendoza consiguio un nuevo doblete al llegar primero tanto en tiempo real como en compensado, seguido del Klados y en tercer lugar el Jiménez-Puente. Tras la compensación de tiempos quedó segundo el Jiménez-Puente de Antonio Álvarez y como tercer clasificado el Klados de Eduardo Molina.
Día complicado para la navegación, con mar de fondo de levante y viento flojo con constantes roladas, que causó un retraso importante para iniciar la prueba. No obstantes a las 13:05, sobre un recorrido formado por un triangulo olímpico que completaba un recorrido de 12 millas náuticas, se dio una salida reñida, ajustada y con los barcos muy agrupados con un viento del 150º y una intensidad de 5 nudos, para posteriormente bajar y rolar al 180º y finalizar con una pequeña subida de entre 5 y 6 nudos. Se fijó como tiempo máximo de llegada las 17:35 horas, lo que imposibilitó la entrada de toda la flota a tiempo, aunque es de destacar la lucha y el empeño de los participantes hasta el último minuto de la prueba.
Ya por la noche y en un ambiente más distendido, se celebró una cena en las instalaciones del Club, dónde se procedió a la entrega de trofeos de esta edición tras una magnífica velada arropada por las buenas temperaturas; quedando en la clasificación general como ganador absoluto el Cajasol de José Luis Mendoza, segundo Klados de Eduardo Molina y en tercera posición el Jiménez-Puente de Antonio Álvarez. La clasificación por grupos queda como sigue:
Clase 1-2
1º - Cajasol, de José Luis Mendoza
2º - Al Kevir, de Ramón y Ángel Rodríguez
3º - Orballo Sin, de Francisco J. Tejada
Clase 3
1º - Klados, de Eduardo Molina
2º - Jiménez-Puente, de Antonio Álvarez
3º - Atria, de Alberto Gretener
Clase 4
1º - Kraken III, de Eduardo Vioque
2º - Enriaero, de Maximiliano Cruz
3º - Por Gusto II, de Diego Morón
Clase Open
1º - Karfo II, de Carlos Fortún
2º - Uluru, de Victor Puente
3º - Amelia V, de Manuel Petrel
domingo, 9 de mayo de 2010
Cena - Entrega de trofeos
A petición de numerosos barcos y tripulaciones, nos vemos obligados a mantener la fecha inicial, coincidiendo con la 7ª y última manga, para la cena y entrega de trofeos que tendrá lugar el día 22 a las 21:30 en las instalaciones del Club. Os esperamos a todos, no faltéis.
Os rogamos nos confirméis, con la mayor prontitud posible, el número de tripulantes por cada barco que vayan a asistir a este acto. Lo podéis realizar mediante email a meli_gonzalez@telefonica.net.
Aviso a los navegantes
MAX SPARROW
Se busca - Vivo o encadenado
Recompensa:
10 onzas de plata
Cargos que se le imputan:
Dar el coñazo al fotógrafo.
Meterse indiscriminádamente con los Trinquetitas y tener envidia de sus polos.
Calentar el ambiente en la clase OPEN.
No gustarle las lentejas.
Etc. , etc. , etc. ...
Es por lo que se le condena a ser amarrado en una silla durante la cena de entrega de trofeos y comerse 12 platos de lentejas, eso si, con pan para empujar y un vaso de agua.
La última vez, fue visto por todas las tabernas en la isla de Mazagón. Es por lo que agradeceriamos a todo aquel que pueda prestar información, lo haga en los comentarios de esta entrada.
jueves, 15 de abril de 2010
Recorte de Prensa
Fuente: Huelva Información, publicado 14/04/2010
Enlace edición digital:
http://www.huelvainformacion.es/article/deportes/677069/manda/cajasol/logra/nuevo/doblete.html
Enlace edición digital:
http://www.huelvainformacion.es/article/deportes/677069/manda/cajasol/logra/nuevo/doblete.html
domingo, 11 de abril de 2010
Sexta manga XV Regata Bahía de Huelva - X Copa Diputación de Vela
Nuevo doblete para el Cajasol
El Cajasol, de José Luis Mendoza, se lleva la 6ª manga de la XV Regata Bahía de Huelva - X Copa Diputación de Vela, al proclamarse vencedor tanto en tiempo real como en compensado. De esta forma deja abierto el podium para la última manga, que se presenta bastante reñida, para proclamarse triunfador de esta edición en la clasificación general que se celebrará el próximo veintidós de mayo. En segunda posición entró en tiempo real el Klados, seguido del Sabara U.H.U.
La prueba celebrada el pasado sábado y organizada por el Club Náutico Puerto Mazagón, contó con el patrocinio de Hipercor-Tiendas El Corte Inglés, que como en otras ediciones, brinda su apoyo a la organización de esta regata y al fomento de este deporte en nuestras aguas.
Estupendo día de regatas con suaves temperaturas, donde se dio la salida a las 12:20 sobre un triángulo olímpico que completaba un recorrido de 12 millas náuticas, entre olas de levante y un viento del 112º, con una intensidad en principio de entre 9 y 12 nudos, bajando en la mitad de la prueba a 5 nudos y rolando al suroeste, para terminar con una subida de 8 nudos, aplicándose al final un coeficiente medio para la compensación de tiempos. Al término de la jornada, el sentir general de los participantes fue que había sido una manga muy técnica y bastante entretenida, ya que las roladas de viento tanto en dirección como en intensidad dificultó la navegación en los distintos bordos, poniendo a prueba la pericia de los regatistas.
Tras la compensación de tiempos, y en clase R.I., quedó en segunda posición el Klados de Eduardo Molina, seguido del Jiménez-Puente de Antonio Álvarez. En clase Open, se proclamó vencedor de la prueba el Karfo II de Carlos Fortún, seguido del Uluru de Victor Puente, siendo la tercera posición para el Amelia V de Manuel Petrel.
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